Желтая салфетка вместо «шашечек»: есть ли в Знаменске такси?

28.10.20
05/11/2020

«Закат такси» - так назвал свое письмо, а по сути настоящую статью в редакцию, один из наших читателей. Он обратил внимание на проблему организации пассажирских перевозок в Знаменске. «Не замечали: в городке у нас, уже давно, за рулем автомобиля "такси", рулят и одновременно принимают заказы от клиентов - САМ(И) ВОДИТЕЛЬ(И)!... Вспомните, раньше.. были фирмы … как не позвонишь, на телефонный звонок всегда отвечал приветливый женский голос, у этих фирм были диспетчерские - девушки принимали спокойно заказы, вели журналы учета, обзванивали смену, составляли графики выхода… Постоянно у этих фирм с диспетчерскими, в любое время дня и ночи, всегда были свободные машины!».
Теперь, отмечает автор письма, ситуация изменилась. Экономя на работе диспетчера, звонки принимают сами работающие в данный момент водители, сами передают друг другу заказы. Получается такие водители постоянно разговаривают по телефону, находясь за рулем. «О какой безопасности пассажиров здесь может идти речь?», - задает риторический вопрос неравнодушный житель города.
«Считаю, что водителей, работающих на телефонах, надо как-то предупредить, о том, что последствия могут быть очень серьезные! А владельцу "фирмы такси», у кого водитель и он же -диспетчер, довести до сведения, что если не будет наведен порядок с базовым диспетчером, работающим в офисе или хотя бы на «удаленке» дома, то будет сообщено об этом в астраханское министерство управления транспортом, чтобы такие фирмы были лишены лицензии, потому что этим фирмам абсолютно наплевать на безопасность пассажирских перевозок!»
Тема действительно интересная и важная. Вопросы организации работы легковых такси в Знаменске «всплывают» регулярно, как правило, связано это с изменениями в законодательстве. Государство пытается вывести этот бизнес из тени, систематизировать, взять на контроль. Бизнес, привыкший работать по старинке, активно сопротивляется. То ли не может все требования законодательства выполнить, то ли не хочет. Иначе как объяснить, что такси в Знаменске ездит не мало, а вот разрешение на осуществление деятельности по перевозке пассажиров и багажа легковым такси на территории Астраханской области в нашем городе, по информации ГИБДД, имеют всего два индивидуальных предпринимателя: из них один - занимается междугородними перевозками, второй – начал работу с популярным агрегатором (сервисом по заказу услуг такси). Выходит, ситуация еще круче, чем представлялась. Такси в Знаменске как бы есть, но и как бы нет.
Все эти машины с наклейками названий фирм на лобовом стекле, с желтыми салфетками, символизирующими «шашечки» на передней панели работают нелегально. Судите сами: Законом Астраханской области от 30.08.2011 № 49/2011-ОЗ «Об организации транспортного обслуживания населения автомобильным транспортом в Астраханской области» предусмотрено, что легковое такси должно иметь на кузове (боковых поверхностях кузова) цветографическую схему, представляющую собой композицию из квадратов контрастного цвета, расположенных в шахматном порядке и на крыше опознавательный фонарь оранжевого цвета. Машина должна быть оборудовано таксометром, в случае, если плата за пользование легковым такси определяется в соответствии с показаниями таксометра на основании установленных тарифов исходя из фактического расстояния перевозки и (или) фактического времени пользования легковым такси.
Юридическое лицо или индивидуальный предприниматель, осуществляющие данную деятельность обязаны обеспечивать техническое обслуживание и ремонт легковых такси, проводить контроль технического состояния машин перед выездом на линию, обеспечивать прохождение водителями легковых такси предрейсового медицинского осмотра. Каждый регион самостоятельно определяет требования к внешнему виду авто. В соответствии с Законом Астраханской области от 19.11.2014 № 76/2014-ОЗ «О внесении изменения в статью 10 Закона Астраханской области «Об организации транспортного обслуживания населения автомобильным транспортом в Астраханской области» кузов легкового такси должен иметь белую, серую или бежевую цветовую гамму. Добавим, что с 1 июля 2020 года в транспортных средствах для расчетов с пассажирами, должны быть установлены онлайн-кассы (правда, для ИП, работающих в одиночку есть отсрочка). Клиенту необходимо выдать чек, в том числе электронный.

В октябре вышло Постановление Правительства РФ от 01.10.2020 N 1586, согласно которому с 1 января 2021 года правила перевозки для такси будут дополнены.
Так, появится обязанность хранить не меньше 6 месяцев сведения из журнала регистрации заказов. Да, такой журнал у такистов должен быть и сейчас. Его можно вести в бумажном или электронном виде.
Изменится список информации для размещения на передней панели справа от водителя. Нужно будет указать не только наименование фрахтовщика, но и его адрес и телефоны, номер разрешения на таксистскую деятельность и орган, который выдал это разрешение. Зато больше не потребуется размещать визитную карточку водителя с фото и сведения о контролирующем перевозки органе. Если в салоне нет указанной информации, должностное лицо штрафуют на 10 тыс. руб., юрлицо - на 30 тыс. руб.
Может быть вы знаете о службах такси в Знаменске, которые работают легально и соблюдают все эти требования. Мы – нет. При подготовке материала, обзвонили фирмы, телефоны которых удалось найти в интернете. Везде действительно трубку брали мужчины. У многих при разговоре бы слышен шум работающего двигателя. Цены у всех по большей части одинаковые – 70 рублей по городу. Нашли фирму, которая берет за поездку 60 рублей, и еще одну, которая до 19.00 берет 60, а после – 70 рублей. В агрегаторе «Яндекс такси», этот сервис тоже заработал в Знаменске, поездка начиналась от 50 рублей. Своеобразной «лакмусовой бумажкой» ненавязчивого знаменского сервиса стал ответ на вопрос: есть ли у них автомобили с детским креслом? Четыре (!) водителя подряд искренне удивились: «Зачем? Ребенка можно взять на руки». Видимо, граждане совсем ничего не бояться (какие уж там штрафы за разговоры по телефону), тем более им глубоко плевать на вашу безопасность. Очевидно, что пользуясь услугами такого теневого бизнеса, страдаем мы, потребители.
Сотрудники отдела ГИБДД ответили, что знают о проблеме. Таких водителей, конечно, штрафуют, но на общих основаниях, как любых других участников движения. И за разговоры по телефону, и за перевозку детей без удерживающих устройств, и за нарушение скоростного режима и правил парковки. Но знаменцы, незаконно занимающиеся извозом, при остановке транспорта автоинспектором твердо стоят на том, что такси не являются, как правило, поддерживают водителя и пассажиры, которых «просто подвезли». Выявлять нелегалов, делать контрольные закупки, должны другие органы. Например, отдел по борьбе с экономическими преступлениями, налоговая служба... Для быстрого реагирования нужны заявления самих граждан, хотя бы обращения в дежурную часть по телефону. Сейчас водителя, у которого нет разрешения на осуществление перевозок, могут оштрафовать лишь на 5 тысяч рублей. При этом выявить систематичность подобных нарушений и доказать ведение незаконной предпринимательской деятельности очень сложно.
Подобные проблемы существуют не только в Знаменске. Однако в больших городах активно развиваются сервисы по заказу услуг такси- агрегаторы (уже есть и в нашем городе). Они сводят исполнителей, оказывающими услуги такси, с потенциальными клиентами на основе своей интернет-платформы. Разрабатывают эти платформы крупные игроки, готовые отстаивать свои интересы в кабинетах ГосДумы. Поэтому вопрос о законодательном регулировании этой услуги остается открытым. Часто подключиться к работе с сервисом может любой водитель, на наличие разрешения и других необходимых документов закрывают глаза. В настоящее время ведутся дискуссии по созданию нового законопроекта, который поставит четкие границы и в этой сфере.
Ответственность за безопасность потребителей, за качество предоставленной услуги – серьезное бремя и брать его на себя никто не хочет. Вот к такому выводу, будем надеяться промежуточному, привело нас письмо читателя. Проблема действительно существует и она гораздо глубже отсутствия диспетчерских. В Знаменске практически вообще перестали существовать легальные перевозчики, отвечающие за свои услуги. Таксистов обязательно нужно возвращать в правовое поле. И как можно быстрее. Тогда вместо «заката такси» начнется расцвет качественной услуги, предоставляемой на законных основаниях.

Такси в городе Астрахани. Фото из открытых источников интернета

Такси

Комментарии

Отправить комментарий

Содержимое этого поля является приватным и не будет отображаться публично.
  • Доступные HTML теги: <a> <em> <strong> <cite> <code> <ul> <ol> <li> <dl> <dt> <dd> <p> <span> <img> <div> <pp_img> <pp_media> <h2> <h3> <h4> <h5> <h6> <br> <blockquote> <table> <tbody> <tr> <th> <td>

Подробнее о форматировании